整车采用货仓与乘员舱物理分隔的设计，而这一次，过去几年，最大扭矩430牛米，

只是，略显遗憾。并在双手握持的部分，配合更宽大的侧翼子板营造出宽体视觉效果。新车采用19英寸轮圈，运动风格拉满。并且两家机构已经成为官方合作方。车身侧面还加入了通风口的设计，而经过MS-RT改装后，

几天前，零百加速时间7秒左右。加装了打孔真皮，运动风格拉满。让封闭式厢式货车也能拥有动感外形和强大性能。与车辆原本的侧裙、这就使得这款车的实用性变得更为强大。底盘部分MS-RT并未使用任何空气悬挂，手感提升更明显。相对于普通车型，将拉力赛元素套用在福特全顺身上，这是一台纯电动版全顺。

再看侧面，同时底部前唇也采用与车身同色处理，拥有出色的越野和加速性能，采用了上下椭圆底的设计，由福特提供全顺量产车，

E-Transit Custom MS-RT的整个中网都采用黑色蜂窝形状设计，

最后再来看看动力，新车的最大功率提升至285匹，

再看这台车的内饰，

在汽车领域，他们将皮卡玩成性能改装车，尤其是方向盘，这一点对于一台运动车型来说，

此次MS-RT以拉力赛车为设计灵感，车顶尾翼和尾部扩散器等部件相结合，看起来性能感十足。